目前國家發改委尚未正式受理武漢軌道交通第四期建設規劃調整

無陂不成鎮

深圳、浦東，重慶、成都，基本上最受GJ器重，要啥政策給啥政策。

zlaidm

修編應該不受70%限制，可能只是新線多了不行。那幾條較短的延長線應該問題不大，10號線也可以算是已批的新港線延長線（何況新港線批后暫緩，相當于置換先后），9號線得做下工作了

程來成

純屬各位自作多情的意淫，散會

程來成

集體去舉報某某公眾號

無陂不成鎮

332592553 發表于 2020-11-19 16:20
成都和重慶這么近，應該支持一個，把其它牟資源往中部傾向，這樣東有上海，南有深圳，西有成都，北有北京 ...

西部大開發，成都天府新區，重慶兩江新區，武漢的國家級新區還在夢里。

麓銘

反正成都 武漢都有房

無陂不成鎮

建國后幾屆一把手，也就老毛對武漢器重些。深圳、浦東不用談，鄧一手扶持起來的，重慶是97設的直轄市，政治地位高，成都所在四川，可是鄧的老家所在省。78后到現在都是deng派班子。

qpzm

zlaidm 發表于 2020-11-19 16:17
修編應該不受70%限制，可能只是新線多了不行。那幾條較短的延長線應該問題不大，10號線也可以算是已批的新港 ...

想多了，新港線暫緩不要意淫為置換10-1

daixiujian

現在看回復，項目建議書還沒有批準，夠等，項目建議書才會審查符合法規性問題，后面還有可行性研究報告審批，解決錢的問題，再是正式上報，唉

chanwah2090

在這里jj yy沒有一毛錢的作用，，該怎么樣還是會怎么樣，慢慢等慢慢熬吧

qpzm

332592553 發表于 2020-11-19 16:23
10號線把一期暫緩，先修二期不算新線，那四修只有9號線一支新線，問題不大。

9-1會批的，走向不會改，大不了北端只修到光谷廣場，南端修到四環

javascript0

要是武漢先前把11號線中段這樣的線路花點力氣，也不至于這樣被卡，批了的不修，還要國家繼續批，怪誰

qpzm

javascript0 發表于 2020-11-19 17:10
要是武漢先前把11號線中段這樣的線路花點力氣，也不至于這樣被卡，批了的不修，還要國家繼續批，怪誰

武漢太大了，一條線動不動貫穿整個城市，巨大的拆遷壓力哪個城市承受的起，不會變通，合理利用換乘現有資源，一股腦往上報，批了吧，又沒錢修，有錢修的又遲遲不批，自己挖的坑自己填滿吧

流打鬼

無陂不成鎮 發表于 2020-11-19 16:42
建國后幾屆一把手，也就老毛對武漢器重些。深圳、浦東不用談，鄧一手扶持起來的，重慶是97設的直轄市，政治 ...

但是720、永遠健康把老人家得罪了啊

Gratch

無陂不成鎮 發表于 2020-11-19 16:42
建國后幾屆一把手，也就老毛對武漢器重些。深圳、浦東不用談，鄧一手扶持起來的，重慶是97設的直轄市，政治 ...

重慶設直轄市也是鄧的主意